Forum golf6.pl

Witam,

od kilku dni przestała działać klimatyzacja. Mam Climatronic, zawsze działało poprawnie, niedawno coś tarło jakby przy układzie klimatyzacji. Wczoraj podpinałem komputer i wyświetlił się błąd:
Adress 08: Auto HVAC (J255)
Part No SW: 5K0 907 044 BT

...

1 fault found:
9481200 - Refrigerant pressure
B10AB F0 [009] - too low
Confirmed - tested since memory clear

....

Czy ktoś miał taki przypadek, czy to tylko zbyt małe ciśnienie płynu chłodzącego, znaczy doładuje i wszystko OK. Czy może jakaś inna usterka może pod tym kodem być?

Musisz pojechać do warsztatu na serwis klimatyzacji i powinien zniknąć ten błąd

Na jutro się umówiłem ze specem, oby chodziło tylko o dobicie czynnika chłodzącego

Na jutro się umówiłem ze specem, oby chodziło tylko o dobicie czynnika chłodzącego

Czynnik nabija się regularnie, inaczej nadwyrężasz kompresor co nie jest zalecane...

Po nabiciu się okaże czy nie ma nieszczelności oraz czy nie padła sprężarka co akurat nie jest niczym dziwnym w golfie...

Wojtki, jak sytuacja? Pomogło dobicie czynnika?

Wojtki, jak sytuacja? Pomogło dobicie czynnika?

No niestety nie, przed dobiciem testowałem szczelność i niestety mini nieszczelność jest. Na razie nie nabijałem bo nie ma sensu. Problem, bo nawet nie widać gdzie - za kilka dni będę większe poszukiwania robił.

Nieszczelności szukaj na przyłączać do sprężarki lub skraplacza ewentualnie skraplacz. Może masz szczęście i będzie widać na nieszczelności olej

Jeśli na forum zadajesz podstawowe pytania dotyczące klimatyzacji to samodzielnie nieszczelności nie znajdziesz. Podjedź do warsztatu gdzie zajmują się klimatyzacją samochodową (nie mam na myśli punktu gdzie kasują za przegląd klimy 150 zeta) niech ci wpuści do układu kontrast, na drugi dzień przyjedziesz i gość poszuka ci wycieku lampą UV.
Btw. Czynnik chłodniczy r123 od 1 kwietnia kosztuje 250 zł za kg. ( rok temu kosztował 34 zł ) Ustawa o F-gazach + boom na efekt cieplarniany robi swoje.

No to teraz serwis będzie dużo kasy brać za nabicie tak apropo to czynnik r124

Ani 123 ani 124
To jest r 134a
Królują literówki.

Nieszczelności szukaj na przyłączać do sprężarki lub skraplacza ewentualnie skraplacz. Może masz szczęście i będzie widać na nieszczelności olej

Skraplacz nieszczelny, nowy założony, czynnik nabity i działa poprawnie.
Ale aż dziwne, auto z 2010 i takie problemy. Coraz większy szajs robią

Skraplacz jest na zewnątrz i jest narażony na np kamienie, może takiego miałeś pecha ze kamień wpadł ci i uszkodził skraplacz

W aso za cale ok 24 zł jest do kupienia siatka plastikowa ochronna na skraplacz, montowana na cały dól skraplacza zabezpiecza przed kamieniami i innymi rzeczami które mogą wlecieć przez całą dolną kratkę zderzaka...

W aso za cale ok 24 zł jest do kupienia siatka plastikowa ochronna na skraplacz, montowana na cały dól skraplacza zabezpiecza przed kamieniami i innymi rzeczami które mogą wlecieć przez całą dolną kratkę zderzaka...

Masz jakiś numer ?

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Proszę:
1k0820746 - kratka
3d0867646 - klipy montażowe

Proszę:
1k0820746 - kratka
3d0867646 - klipy montażowe

Bardzo dziękuję

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Ktoś wie jak wyglada tego montaż?

W aso za cale ok 24 zł jest do kupienia siatka plastikowa ochronna na skraplacz, montowana na cały dól skraplacza zabezpiecza przed kamieniami i innymi rzeczami które mogą wlecieć przez całą dolną kratkę zderzaka...

Można jakoś taką siatkę bezproblemowo zamontować? Potrzebny demontaż zderzaka?
Podjadę do VW i kupię a co, koszt mizerny w stosunku do ewentualnego nowego skraplacza. Przed kamieniem się ciężko uchronić

Siedzę tu od 2013 roku i mamy jeden przypadek rozszczelnienia skraplacza (nie do końca udokumentowany że od kamienia) pytanie brzmi czy warto zakładać osłony?

Wojti demontaż zderzaka wraz z montażem to jest godzinka i to jest naprawde max czas jaki potrzeba ;P

Koszt może nie duży. Dziwi mnie ze montuje to się na chłodnicy a nie na kartce zderzaka. No chyba takich oporów to nie stawia ?
Ja bym zastosował cieńszą i na zderzaku .

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Wojti demontaż zderzaka wraz z montażem to jest godzinka i to jest naprawdę max czas jaki potrzeba ;P

Spoko, ja się takiej robótki nie boje tylko przed blokiem na parkingu to średnia przyjemność haha.

Ale kupie i jak będę miał okazje to zamontuje, dzięki za info

[BRUNO55]

Robota z założeniem tej kratki może i prosta i szybka ale zastanawia mnie to że skoro tą kratkę można dokupić ASO za grosze i założyć sobie to czemu fabrycznie tego nie montują. Czyżby liczyli że lepiej sprzedać nowy skraplacz niż zakładać kratkę. Jeżeli tak to dziwna jest polityka VW i nic mnie już nie zaskoczy. Myślę podobnie jak napisał shark__ że prawdopodobieństwo uszkodzenia skraplacza przez kamienie jest minimalne choć nie wykluczone i można tą kratkę założyć ale przy okazji zdejmowania zderzaka a nie specjalnie. Każde zdjęcie zderzaka osłabia jego mocowanie na ślizgach i w końcu dojdzie do złego spasowania połączeń.

Robota z założeniem tej kratki może i prosta i szybka ale zastanawia mnie to że skoro tą kratkę można dokupić ASO za grosze i założyć sobie to czemu fabrycznie tego nie montują. Czyżby liczyli że lepiej sprzedać nowy skraplacz niż zakładać kratkę. Jeżeli tak to dziwna jest polityka VW i nic mnie już nie zaskoczy. Myślę podobnie jak napisał shark__ że prawdopodobieństwo uszkodzenia skraplacza przez kamienie jest minimalne choć nie wykluczone i można tą kratkę założyć ale przy okazji zdejmowania zderzaka a nie specjalnie. Każde zdjęcie zderzaka osłabia jego mocowanie na ślizgach i w końcu dojdzie do złego spasowania połączeń.

A może z tego samego sposobu dlaczego nie dają od nowości auta z osłonami przeciw gryzoniom.?
VW nie wie jak i gdzie będzie użytkowane auto. Z założenia po mieście . Z założenia nie często po mieście jeździ ciężarówka z tluczniem który musi spaść i spod kół innego auta może wystrzelić w nasz skraplacz.
To takie założenie. Może dlatego jest to tanie jako akcesorium.
Realia ? Jak wygląda maska po jeździe po drogach ?
Odpryski i to nie od much.
Fakt jest taki ze kratki pod zderzaki em mają duże prześwity.

Ja osobiście uważam ze powinno się założyć z cieńszej siatki zaraz za kratkami aby nie blokowało powietrza a już jak będzie miało to spowolni kamień i skraplacz nie ucierpi.
A nie będzie barierą dla powietrza.
Każdy kto lata prędkościami autostrad owymi i trochę ponad wie ze lepiej jak tam jest szybkie chłodzeniem.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie ryzyko uszkodzenia owszem jest male, ale jednak zawsze jakieś jest...

A co do kratki czemu nie montują dokładnie tak jak w innych samochodach, kratki ochronne, wygłuszenia pokryw w benzynie itd itp... im mniej standardowo zabezpieczeń tym lepiej dla producenta, inna sprawa że obecnie skraplacze tak jak chłodnice i wszystko jest robione coraz gorsze...