Stały Bywalec
- Posty: 371
- Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
- Online: 43d 15h 2m 38s
- Pochwały: 16
- Auto: VW Golf 7 FL
- Silnik: 1.4 TSI 150KM CZDA
- Lokalizacja: Wielkopolskie
15 sty 2013, 10:22
Hej,
Pytanie do osób posiadających climatic na pokładzie (a może i też klimatronik). Czy Wy również zuważyliście różnicę temperatur powietrza wylatującego z przednich i tylnych kratek wentylacyjnych. U mnie to wygląda następująco: Zimny samochód, na dworze mróz, wsiadam włączam ogrzewanie, ustawiam temp. na powiedzmy 20 stopni. I wszystko jest o.k. tzn. wieje ciepłe (jak się silnik rozgrzeje oczywiście) z przodu i z tyłu. Problem pojawia się gdy tem. w kabinie osiągnię te zadane 20 stopni i climatic zaczyna zmniejszać temp. powietrza. Z przodu zaczyna pomału lecieć coraz bardziej letnie, a z tyłu dalej bardzo ciepłe. Sytuacja wygląda jeszcze gorzej w lato. Na dworze 28 stopni, a mi z tyłu potrafi lecieć ciepłe powietrze. I tu identycznie, dopóki nie zacznie działać automatyka to z przodu i z tyłu wieje chłodem. Kiedy tem. zbliża sie do zadanej to przód pomału zaczyna sie robić powiedzmy trochę mniej zimny (ale dalej chłodny) a z tyłu zaczyna lecieć normalnie ciepłe powietrze. Byłem z tym w ASO dwa razy niby potwierdzili, że nie jest o.k., zrobili nastawy klap wentylacyjnych ale nic to nie dało. Tak mi się wydaje, że nawiew na tył powiązny jest z nawiewem na nogi z przodu ale takiej dużej dysproprcji pomiedzy przodem górą i przodem dół to ja nie zauważyłem, tak jakby tył coś jeszcze dogrzewało, może przewody blisko nagrzewnicy? Z tego co wyczytałem na forach to w climaticu są trzy czujniki temp: w kratce nawiewu chyba po stronie kierowcy, w panelu climatica i w okolicach nawiewu na nogi. Może któryś szwankuje, pewnie vcds by się to dało sprawdzić ale to za bardzo skomplikowane dla ASO.
Jak jest u Was?
P.S.
Nie chciałem zaoszczędzić 2000 zł na klimatroniku, brałem co było na miejscu, tzn. demówkę
Pytanie do osób posiadających climatic na pokładzie (a może i też klimatronik). Czy Wy również zuważyliście różnicę temperatur powietrza wylatującego z przednich i tylnych kratek wentylacyjnych. U mnie to wygląda następująco: Zimny samochód, na dworze mróz, wsiadam włączam ogrzewanie, ustawiam temp. na powiedzmy 20 stopni. I wszystko jest o.k. tzn. wieje ciepłe (jak się silnik rozgrzeje oczywiście) z przodu i z tyłu. Problem pojawia się gdy tem. w kabinie osiągnię te zadane 20 stopni i climatic zaczyna zmniejszać temp. powietrza. Z przodu zaczyna pomału lecieć coraz bardziej letnie, a z tyłu dalej bardzo ciepłe. Sytuacja wygląda jeszcze gorzej w lato. Na dworze 28 stopni, a mi z tyłu potrafi lecieć ciepłe powietrze. I tu identycznie, dopóki nie zacznie działać automatyka to z przodu i z tyłu wieje chłodem. Kiedy tem. zbliża sie do zadanej to przód pomału zaczyna sie robić powiedzmy trochę mniej zimny (ale dalej chłodny) a z tyłu zaczyna lecieć normalnie ciepłe powietrze. Byłem z tym w ASO dwa razy niby potwierdzili, że nie jest o.k., zrobili nastawy klap wentylacyjnych ale nic to nie dało. Tak mi się wydaje, że nawiew na tył powiązny jest z nawiewem na nogi z przodu ale takiej dużej dysproprcji pomiedzy przodem górą i przodem dół to ja nie zauważyłem, tak jakby tył coś jeszcze dogrzewało, może przewody blisko nagrzewnicy? Z tego co wyczytałem na forach to w climaticu są trzy czujniki temp: w kratce nawiewu chyba po stronie kierowcy, w panelu climatica i w okolicach nawiewu na nogi. Może któryś szwankuje, pewnie vcds by się to dało sprawdzić ale to za bardzo skomplikowane dla ASO.
Jak jest u Was?
P.S.
Nie chciałem zaoszczędzić 2000 zł na klimatroniku, brałem co było na miejscu, tzn. demówkę
